梅赛德斯车手基米·安东内利凭借出色的表现，在英国大奖赛中夺得杆位，成功超越了法拉利车手和队友乔治·拉塞尔。
这位意大利车手在周六的短跑赛中取得胜利，凭借0.175秒的优势击败了法拉利的查尔斯·勒克莱尔。
路易斯·汉密尔顿在第二辆法拉利中排名第三，落后于他的19岁队友乔治·拉塞尔0.370秒。
伊萨克·哈贾尔获得第五名，成功在全赛季中第二次超越马克斯·维斯塔潘，而维斯塔潘则被迈凯轮的兰多·诺里斯夹在中间。
迈凯轮的奥斯卡·皮亚斯特里领先英国新秀阿尔维德·林德布拉德和利亚姆·劳森，完成前十名的排名。
安东内利的杆位表现让拉塞尔在争夺冠军的道路上再遭打击。他在短跑赛中已经进一步扩大了自己的领先优势，而他们的起步位置让拉塞尔在争取在主场比赛中首次获胜的过程中面临挑战。
在最后一圈出发时，安东内利抱怨自己是第一个出发的车手，但他并不需要担心。
他将自己的最佳时间提升了近0.3秒，确保自己在竞争对手之上。
安东内利表示：“我有点紧张，因为我从来不喜欢在最后一圈时第一个出发，但最后一圈非常完美，一切都很好。”
“风很大，变化无常，能够将赛车调校到杆位让我感到非常满意。”
勒克莱尔的第二名是他自迈阿密大奖赛以来首次在排位赛中超越汉密尔顿，结束了他在赛车中信心不足的比赛历程。
勒克莱尔表示：“我很高兴。最近几场比赛我感觉不太对劲，难以将一切结合起来。为了找回这种感觉，背后付出了很多努力。这是我第一次找回这种感觉，尽管我一直在努力保持一致，但这是一个良好的开端。”
汉密尔顿在短跑赛中被安东内利超越后表示：“当然我不满意，我排在第三。今天这两位车手都表现得很好。”
“查尔斯在不断进步，而我们没有梅赛德斯的速度，但我们正在慢慢缩小差距，能够有我们两人出现在这里对车队来说是好事。”
拉塞尔在排位赛开始时遇到困难，他在进入长右弯时锁死了车轮，导致撞墙。
尽管事故损坏了他的前翼，但他能够返回维修站进行修理，并重新出发参加第二轮排位赛。
然而，他在整个过程中都落后于安东内利，尽管两位梅赛德斯车手在首轮后相差不足0.1秒，但当拉塞尔未能改善成绩时，安东内利却将自己的时间缩短了0.274秒。
前十名：
1. 基米·安东内利（梅赛德斯） – 1:28.111
2. 查尔斯·勒克莱尔（法拉利） +0.175
3. 路易斯·汉密尔顿（法拉利） +0.347
4. 乔治·拉塞尔（梅赛德斯）
5. 伊萨克·哈贾尔（红牛） +0.635
6. 兰多·诺里斯（迈凯轮） +0.766
7. 马克斯·维斯塔潘（红牛） +0.782
8. 奥斯卡·皮亚斯特里（迈凯轮） +0.921
9. 阿尔维德·林德布拉德（赛车公牛） +1.194
10. 利亚姆·劳森（赛车公牛） +1.605