世界冠军兰多·诺里斯在匈牙利的比赛中从杆位出发，赢得了他和迈凯伦车队在2026年的首场大奖赛胜利。
诺里斯在比赛开始时被队友奥斯卡·皮亚斯特里超越，但后者因变速箱故障退赛。
红牛车队的马克斯·维斯塔潘获得第二名，而积分榜领跑者基米·安东内利则获得第三名。
路易斯·汉密尔顿在比赛前因在排位赛中妨碍皮亚斯特里而被罚三位，最终从第四名降至第五名，并因在维修区超速被罚五秒。
以下是我对车手在匈牙利整个周末表现的评分。
车手评分
兰多·诺里斯 – 9.5/10
这是迈凯伦和诺里斯期待已久的完美周末。杆位出发，在清晰的空气中展现出卓越的速度，并且控制着比赛直至终点，赢得了本赛季的首场大奖赛胜利，尽管在第一圈失去领先位置是一个小瑕疵。
马克斯·维斯塔潘 – 8.5/10
在排位赛后，维斯塔潘拖着一辆困难的红牛车取得了看似不可能的结果。尽管在整个周末都面临汽车问题，但他仍然在皮亚斯特里退赛后获得了第二名。
基米·安东内利 – 8/10
梅赛德斯的冠军领跑者表现出色，尽管在排位赛中未能充分减速以应对黄旗，影响了他的起跑位置，但他从第七名恢复到领奖台，并成功抵挡住了法拉利的挑战，表现令人印象深刻。
查尔斯·勒克莱尔 – 6.5/10
法拉利在周五表现极为迅速，但勒克莱尔未能将这种潜力转化为领奖台。他在起步时失去了对皮亚斯特里和队友汉密尔顿的领先，最终在汉密尔顿的罚时后升至第五。
路易斯·汉密尔顿 – 6.5/10
尽管是周末最快的法拉利车手，但两次代价高昂的罚款使得他的大部分努力付诸东流。他以0.012秒之差错失杆位，尽管表现强劲，但在排位赛中妨碍皮亚斯特里和在维修区超速使得他从潜在的领奖台位置降至第五。
伊萨克·哈贾尔 – 7.5/10
哈贾尔的周末相对安静，顺利排位并完成比赛，最终以第六名完赛，展现出他在困难驾驶条件下的能力。
乔治·拉塞尔 – 7.5/10
在反起步系统故障导致他从第六名降至第21名后，拉塞尔表现出色。尽管排位赛因水泄漏受到干扰，但他在比赛中奋起直追，最终以第七名完赛，为车队争取了宝贵积分。
利亚姆·劳森 – 7.5/10
劳森承认排位赛表现不佳，但在比赛中表现出色，利用较新的轮胎在最后阶段超越队友阿尔维德·林德布拉德，并以第八名完赛。
尼科·霍肯伯格 – 8/10
霍肯伯格在Q3中表现出色，成功保持在中游车队的前列，最终以值得的积分完赛。
阿尔维德·林德布拉德 – 7.5/10
作为一名新秀，林德布拉德的表现也相当强劲，尽管缺席了大部分最后练习，他仍然顺利进入Q3，并成功执行了单停策略，获得最后一个积分。
加布里埃尔·博尔托莱托 – 6.5/10
在排位赛中表现不佳后，博尔托莱托恢复良好，几乎成功实施单停策略，尽管最终未能得分。
皮埃尔·加斯利 – 6/10
在阿尔卑斯车队的表现稳定，但从未有能力挑战中游车队的领先者。
兰斯·斯特罗尔 – 6.5/10
由于悬挂故障失去了宝贵的练习时间，最终从后方起步，但能够恢复到第13名，表现相对不错。
费尔南多·阿隆索 – 7/10
阿隆索在本赛季第一次进入Q2，标志着阿斯顿·马丁的真正进步。
弗朗西斯科·科拉平托 – 4.5/10
由于在第二次练习中发生事故，科拉平托的表现受到影响，尽管排位赛中表现尚可，但在比赛中失去了竞争力。
埃斯特班·奥康 – 6/10
首次在摩纳哥之前超越队友，尽管赛车缺乏竞争力，但他在困难的周末中表现出色。
亚历克斯·阿尔本 – 5.5/10
威廉姆斯车队在匈牙利的表现暴露了车辆的弱点，阿尔本在比赛中未能展现出竞争力。
卡洛斯·塞恩斯 – 4/10
在不可预测的威廉姆斯车队中度过了艰难的周末，最终因与皮亚斯特里发生碰撞而受到处罚。
奥利弗·贝尔曼 – 3.5/10
在艰难的周末中，贝尔曼的表现不佳，最终被队友超越。
奥斯卡·皮亚斯特里 – 8.5/10
尽管未能获得理想的结果，但他在比赛中展现了出色的驾驶能力，曾在比赛初期领先。
塞尔吉奥·佩雷斯 – 3.5/10
在排位赛中表现不佳，最终因车辆问题退赛。
瓦尔特里·博塔斯 – 4/10
尽管起步位置优于佩雷斯，但由于车辆问题，他的比赛同样短暂。
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